توقف مصنع إنتاج سيارات شام عن العمل مؤقتاً..

كشف مصدر مطلع في وزارة الصناعة عن توقف الشركة السورية الإيرانية المشتركة لتجميع السيارات “سيامكو”، مرحليا عن التصنيع..، مرجعا السبب إلى التكاليف والسعر اللذان لا يساعدان على تسويق ما ينتج من سيارات الشركة وخاصة في السوق الداخلية.
كما كشف عن تأجيل إنتاج “شام اتوماتيك” إلى حين..، علما أن وزارة الصناعة كانت أعلنت في بيان لها إثر اجتماعها بممثلي شركة إيران خودرو ومجلس إدارة شركة سيامكو شباط الماضي، والذي خلص إلى الاتفاق بين الأطراف على أن تقوم شركة إيران خورد بتزويد شركة سيامكو خلال فترة قريبة بعدة أنواع جديدة من مكونات السيارات الحديثة وبعلب سرعة أوتوماتيكة، على أنه سيتم تجميع هذه السيارة بشركة سيامكو لإنتاج سيارة شام أوتوماتيك من موديل سورين والتي تتضمن كل الميزات الفنية الحديثة مع بحث إيجاد الآلية المناسبة لإمكانية تقسيط سعر السيارة.
بينما أكد مصدر آخر أن هناك تأخير وليس إيقاف، وأن الاتفاق مستمرا وسيباشر بالإنتاج بعد أن يصل ما تم الاتفاق عليه من تجهيزات ومعدات، وأن الأمر مسألة وقت لا أكثر.

يذكر أن مدير عام المؤسسة العامة للصناعات الهندسية في وزارة الصناعة كان كشف في الشهر الرابع من العام الماضي عن وصول شحنات جديدة من سيارات شام إلى الأسواق المحلية وفق اتفاقية الخط الائتماني المتفق عليه بين الحكومتين السورية والإيرانية، وأكد أنه تم إنتاج 72 سيارة شام من دفعة، كما تم التعاقد على عدة دفعات وتم بيعها لجهات القطاع العام عن طريق رئاسة شؤون الجمهورية حسب التعليمات اللازمة، وأنهم كانوا آنذاك بصدد استيراد 181 مجموعة لتجهيزات سيارة شام قد تم شحنها إلى المرافئ السورية لتصنيعها في شركة سيامكو وبيعها للجهات العامة والخاصة.
مشيراً إلى أنه تم الاتفاق مع الجانب الإيراني على توريد كميات جديدة، ومن المقرر أن يكون هناك تعاون من نوع جديد مع الجانب الإيراني عن طريق إدخال سيارات جديدة إلى القطر من صنع إيران وبأسماء جديدة، وإن الدفعة الأخيرة تحتوي على أشكال ونماذج مختلفة وباستطاعات مختلفة تلبي جميع الأذواق، وخصوصاً أن هناك بعض السيارات سوف تحمل مواصفات تتعلق بقوة المحرك من حيث الشكل والاسم مثل ( دينا – رانا ) وهي نماذج جديدة آملا أن تلقى قبولاً بالسوق المحلية وخاصة أن لديهم طلبات وحجوزات مسبقة للسيارة.
وأكد أن شركة سيامكو لتصنيع السيارات ستطرح خلال 2017 أصنافاً جديدة تناسب أسواق المستهلكين، وخاصة ما يتعلق بموضوع السيارة، كاشفا عن أن الهيئة العامة للشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات ناقشت القضايا المتعلقة بالشركة، وقد تم الاتفاق على تطوير المنتج الحالي وإنتاج نماذج جديدة تلبي حاجة ورغبة المواطنين وخاصة ما يتعلق منها بإنتاج سيارة أوتوماتيك بمواصفات جيدة وأسعار منافسة، مبيناً أن هناك نية جادة للتوسع بهذه الشركة، حيث تم إعلام الجانب الإيراني بتخصيصنا بجزء من عقوده التي يمنحها تصديراً إلى دول أخرى وأن يكون لنا نصيب من منها باعتبارنا شركاء، الأمر الذي يساهم في تطوير العمل وتوسيعه بحيث يتجاوز الحدود الإقليمية ويكون لدينا سمعة سواء لسيارة شام أو غيرها من الأسماء القادمة في الأسواق المجاورة التي يقوم الشريك الإيراني بالتصدير لها، وقد تعهد الجانب الإيراني بإعطاء جزء من عقود التصدير للسيامكو لأنها شريك وسوري وهذه الفكرة من المقرر تفعيلها وسيتم طرح الرغبة مجدداً لتكون انطلاقة جديدة لسيارة شام لخارج الحدود السورية.
وتجدر الإشارة إلى أن سعر سيارة بالميرا يبلغ 6.450 مليون ليرة بدون رسوم تسجيل السيارة وبدون رسم الإنفاق استهلاكي، ويصل إلى 7.6 مليون ليرة مع كامل الرسوم، أما سعر سيارة شمرا فيبلغ 5.750 مليون ليرة..، ويصل إلى 6.3 مليون ليرة مع كامل الرسوم.
قسيم دحدل