ملف المرافئ الجافة ينتعش مجدداً والبداية في حسياء

دمشق – الخبير السوري:

تحاول المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية إحياء ملف مشاريع المرافئ الجافة متحدية صعاب وتفاصيل الحرب وظروفها، في محاولة لضخ الدماء في انسيابية نقل البضائع من وإلى المرافئ السورية وتسهيل عمل المستثمرين في المدن الصناعية والتخفيف من التكاليف التي بدورها تنعكس إيجابياً في خفض الأسعار وتحقيق المنافسة.

ومع أنه لدى “الخطوط الحديدية” خطة لإنشاء المرافئ الجافة في أربع محافظات إلا أن المهندس الدكتور نجيب الفارس مدير المؤسسة  يعول حالياً على إنشاء المرفأ الجاف في حسياء وتفريعته السككية من محطة خنيفيس الجديدة على ثلاث مراحل الأولى من أجل نقل واستيعاب 3,5 مليون سنوياُ وبكلفة إجمالية 5 مليارات للمرحلة والمشروع – حسب الفارس- قيد التنفيذ حالياً ويعد عقدة الوصل بين المرافئ البحرية والمنطقة الوسطى ويؤمن الخدمات الخاصة بنقل البضائع وخاصة الحاويات وتصل طاقته إلى  10 مليون طن سنوياً.

وتشتغل المؤسسة على محاور مرفأ المدينة الصناعية بحلب بطاقة إنتاجية 8- 10 مليون طن سنوياُ وسيتم تنفيذه عندما تسمح الظروف الأمنية والمرفأ الجاف في المدينة الصناعية بعدرا بطاقة إنتاجية 4-6 مليون طن سنوياً وهو جاهز وسيتم استثمار عندما تسمح الحالة الأمنية والمرفأ الجاف في محطة السبينة بطاقة 3 مليون طن سنوياً ونسبة انجازه 40% .

كنانة علي